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中國時報【報導于模?】
圖片提供台灣普利司通、台灣米其林車市走分眾路線，連輪胎業也特就消費者在乎的用胎需求推出新胎。其中台灣米其林即鎖定重視操控買家發表MICHELIN Pilot Sport 4高性能胎；而台灣普利司通則宣布推出兼具安全、舒適與耐用性之全方位輪胎BRIDGESTONE Playz。
因著新車性能提升，車主對操控要求日升，看準這點米其林繼引進Latitude Sport 3高性能休旅車胎與Pilot Sport Cup 2競技胎後，再次推出Pilot Sport 4新世代高性能胎，強調涵蓋優異操控、清晰路感、溼滑安全性、高行駛里程等四大面向，其實也意在滿足國人經常得面對多雨天氣行駛的開車心理。
台灣普利司通之前也次第推出過ECOPIA EP850休旅專用胎和TURANZA T001高級巡航胎，這次發表BRIDGESTONE Playz先做了市調，發現消費者對輪胎磨耗壽命、安靜度與舒適性特別在乎，因此新胎強調全方位需求，如胎塊與胎紋採不對稱設計以使接地壓力平均，變換車道更穩定，雨天行車也因膠料配方特殊處理而有效縮短煞車距離，甚至也因晃動感大幅降低而能間接提高駕駛人專注力，號稱是條「不易疲勞的輪胎」。
汽車走向電子與科技化成為趨勢，在國際車廠帶頭之下，汽車產業逐漸朝電動車與電子化邁進，加上各國政策推動，如德國規劃於2030年全面禁止內燃機汽車行駛，促使德國兩大雙B車廠賓士（Benz）、寶馬（BMW）加大電動車推動。
隨著德國政府已訂出限制內燃機汽車行駛期限，BMW宣布未來十年將電動車推入主流市場；目前BMW電動車主攻高階市場，並規劃於2019年推出Mini全電動車款，再進一步推出休旅車款。
去年全球銷售汽車總銷售量為8,870萬輛，其中，純電動車與油電混合車銷售225萬，市場滲透率僅2%。但在政府法規限令之下，加上車廠投入研發，預期電動車全球市場滲透率勢必逐年增長，由於電動車動力系統轉而使用電子式取代過去的機械式，增加汽車電子使用，有利於台廠投入目前包含被動元件、電源、驅動馬達廠等均已切入供應鏈。
車廠不僅投入電動車開發，賓士更規劃於2019年上市的S550e電動車，將搭載無線充電模組，預料將成為市面上首款配備無線電動車充電技術的動力車，公司已與科技廠高通合作，研發車用無線充電技術。
儘管消費性產品導入無線充電成效不彰，受到品牌廠蘋果（Apple）遲遲未導入，使得無線充電應用於行動裝置產值無法有效放大，預料電動車將成為無線充電最具產值的應用領域。
研究機構Strategy Analytics評估，以技術與成本觀察，預料未來五年內採用無線充電技術的車款仍為少數，預期車用無線充電市場成長速度初期緩慢，預估至2023年支援無線充電技術電動車數量為130萬輛。
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